Sitter barn säkert i passagerarsätet?

När det gäller barn är ingen plats i bilen så missförstådd som passagerarsätet.  I många länder kallas det för en dödsfälla.  I andra att det är en utmärkt plats med många fördelar.  Hur kan åsikterna variera så mycket?  Kan man lita på att en avstängd airbag verkligen inte aktiveras av misstag?  Och vad gäller egentligen, ska man ha barn i framsätet?  

I Sverige har vi använt framsätet för bakåtvända barn sedan 1967. Utvecklingen har sedan dess gått starkt framåt men man kan i stort sett säga att bakåtvända stolar 50+ år senare både ser ut och monteras på liknande sätt.  Erfarenheterna i Sverige av bilbarnstolar i passagerarsätet, både bakåtvända och framåtvända bältesstolar, är inget annat än fantastiska. Vi säger generellt att alla platser i bilen är lika säkra men tittar man noggrant på alla faktorer är passagerarsätet en favorit.  Det kanske inte passar att sätta ett av barnen framtill men man ska aldrig vara tveksam till framsätet när det gäller säkerheten.

Trots att vi genom forskning, statistik och svenska erfarenheter vet att framsätet är en fantastisk plats är en del länder verklighetsfrånvända.  Till och med i Europa där vi ser länder begränsa användandet av framsätet för barn. Inget land är förmodligen mer retarded än Spanien, ett U-land gällande barnsäkerhet i bil, där barn under 135 cm inte tillåts i framsätet.  Att farmor sitter obältad i baksätet med en två-åring i famnen och föraren har druckit en flaska vin ses som toppen.  Barn i passagerarsätet med airbag off, en ultra-säker plats, ses dock som något farligt.

Sitter barnet bakåtvänt är det livsviktigt att alltid stänga av airbag.  Sitter barnet framåtvänt i en bältesstol tittar man i bilens manual och kontrollerar om den ska vara aktiv eller ej.  Framförallt Volvo rekommenderar numera att airbag ska vara aktiv vid användande av bältesstol i passagerarsätet.  Det beror på att utvecklingen gått framåt och att airbags exploderar mer skonsamt men samtidigt skyddar bättre.  Rekommendationen gäller ofta retroaktivt, har man en äldre Volvo är det möjligt airbag även där ska vara aktiv för ett framåtvänt barn. Är man osäker stängs airbag alltid av.

Kan man alltid lita på att en manuellt avstängd airbag inte är aktiv?  Absolut!   Tro inte på allt svammel och löjliga rykten. Vi har inga fall där en airbag manuellt avstängd med nyckel, knapp eller via informationsmenyn har exploderat.  Det finns ytterst få övriga fall där en airbag exploderat som skulle varit avstängd. Och då gäller det alltid bilar som lämnats in på verkstad och man där har gjort misstag.

Att passagerarsätet är otroligt bra vet vi i Sverige mycket väl eftersom vi djupstuderar en stor del av olyckorna.  Vi har under åren haft hemska olyckor med bakåtvända barn i framsätet och brutala kollisioner med bussar etc. där barnet klarar sig med några blåmärken men övriga förolyckas. Monterar man en bakåtvänd stol i framsätet ska den helst luta mot instrumentpanelen då den sitter stenhårt och säkerheten är som bäst.

Varför är då framsätet så bra?  En flummig faktor är att det skapar mer flexibilitet med placeringen.  Går det inte att använda framsätet kan det i en del bilar bli svårt även om man bara har två barn.  Man kanske till och med måste byta bil vilket är dyrt och krångligt.    Säkerhetsmässigt är bilar optimerade för framsätet då vi vet att det alltid sitter någon där. En hög procent av olyckorna äger även rum med endast föraren i bilen och vi har instrumentbrädan som är bilens starkaste del och skyddar väl.  Barn trivs även ofta bra i framsätet med bättre sikt och ev. åksjuka brukar begränsas.  Små barn känner sig ofta lugnare med mamma eller pappa inom synhåll och dessutom enkelt att justera nappen eller snuttefilten.

Det finns tre utmaningar med bakåtvända stolar i framsätet.  Nummer ett är sikt i höger spegel som ofta är dålig.  Där har vi tacksamt nog ett flertal stolar (Klippan Opti 129, Axkid Minikid 3/4/Movekid/Minikid 4 Pro/Minikid 4 Max och Axkid Minikid Core) som inte bara är fantastiskt bra utan nästan alltid ger bra sikt i spegeln även om föräldern inte är lång.  Nummer två är att det kan vara svårt att ge det bakåtvända barnet bra benplats om man inte har en Volvo.  Det är nämligen bara Volvo som har fästöglor på golvet under instrumentpanelen vilket underlättar monteringen.  Det är väldigt ovanligt att barn klagar på benplats men desto vanligare att föräldrar, eller farmor/farfar, är bekymrade över att benen är böjda.  Det innebär inte en risk för säkerheten, barn är dessutom väldigt mjuka i kroppen och vill inte sitta med raka ben som oss vuxna.

Den tredje utmaningen är var man fäster förankringsbanden.  Det gör man längst fram under glidskenorna vilket är möjligt i alla bilar utom Tesla där vi oftast monterar fästöglor.  Står man på sidan och tittar kan det vara svårt att föreställa sig var banden ska sitta.  Drar man bak och hissar upp stolen är det dock ofta tydligt.  Ett vanligt misstag är att man försöker ge barnet mycket benplats trots att man inte har en Volvo.  Bilbarnstolen sitter då mot instrumentbrädan men underförankringsbanden går snett bakåt och när man drar åt åker stolen bak och sitter löst.

Isofix fungerar utmärkt i framsätet men det finns tyvärr i få bilar.  Sedan ett par månader har vi glädjande ett mycket bra bältesmonterat bakåtvänt alternativ genom Axkid Minikid Core som monteras med bälte och saknar förankringsband.  Man drar bilens bälte genom framdelen av stolen, låser med ett par klämmor och fäller sedan ut stödbenet.  Klart! Sikten i höger spegel är även ofta bra.  Minikid Core räcker dessutom till 125-130 cm, klarar 28 kg och har klarat Plus Test vilket är världens tuffaste standard för bilbarnstolar.  Core är inte bara ett bra och enkelt alternativ fram men fungerar även toppen i baksätet tack vare sin kompakta storlek.

Som summering. Ha gärna ditt framåtvända eller bakåtvända barn i framsätet och var inte orolig för säkerheten.  Dubbelkolla status på bilens airbag, välj en lämplig stol och säkerställ att sikten i höger spegel är bra.