SNABBA LEVERANSER – FRI FRAKT ÖVER 299:-
KLARNA ELLER NETS – TRYGG BETALNING
KORT, FAKTURA ELLER DELA UPP BETALNINGEN
GRATIS HEMKÖRNING MED MONTERING (STHLMS LÄN)
SNABBA LEVERANSER – FRI FRAKT ÖVER 299:-
KLARNA ELLER NETS – TRYGG BETALNING
KORT, FAKTURA ELLER DELA UPP BETALNINGEN
GRATIS HEMKÖRNING MED MONTERING (STHLMS LÄN)
Axkid Minikid 4 Pro i en Toyota Yaris med airbag off. Vi kör utprovning av stolar och den ska passa både fram och bak. Då är det Minikid 4 Max/4 Pro som gäller då man ALLTID ser bra i höger spegel.
Yaris är en mindre bil och därför tacksamt att Minikid 4 är den mest kompakta bakvända stolen. Vi provar alla platser i bilen och den får t.o.m plats bakom föraren i mer upprätt läge. Starkt!
Montering med 30-35 graders vinkel och lite benplats för ungt barn. Förankringsbanden korsade bakom stolen för att göra installationen enklare.
Extremt enkelt att fästa förankringsbanden under glidskenorna och det behövs aldrig fästöglor i Toyota. Som vanligt strålande sikt i höger spegel.
#rearfacing #axkidsverige #axkidminikid4pro #toyotayaris
Plötsligt händer det:-) BeSafe Stretch i en Ford Tourneo Courier med airbag off och bra sikt i höger spegel. Vi rekommenderar normalt alltid Axkid Minikid 4 Max eller 4 Pro i framsätet. Inte för att stolarna är bättre eller säkrare utan för att man alltid ser höger spegel.
Synd att Stretch ytterst sällan fungerar i framsätet då monteringen är mycket stabil tack vare ARB, bygeln vid barnets fötter. Att förankringsbanden går i vinkel bakåt fungerar inte på någon stol förutom Stretch vilket innebär att man kan ge mycket benplats åt barnet.
Bild nummer ett med 35 graders lutning, bild två i upprätt läge och tredje bilden från sidan. Som jämförelse Axkid Minikid 4 Pro på bild fyra med 35 graders vinkel.
#rearfacing #besafestretch #fordtourneocourier
Axkid ONE 2 i en Skoda Kodiaq med airbag off. Isofix i framsätet fortfarande ovanligt men Skoda gör ett bra jobb och det numer som standard i ett flertal bilar.
Kommer bli vanligare då biltillverkarna numera får bonuspoäng hos Euro NCAP om man monterar Isofix fram. Väldigt praktiskt, speciellt med ONE/ONE 2/ONE 3.
Montering på tio sekunder och sedan kan man ge barnet 30 cm benplats, se bra i höger spegel och fortfarande ha mycket plats bakom passagerarstolen.
#rearfacing #axkidsverige #axkidone2 #skodakodiaq
Axkid Minikid 4 Max i en Honda Civic. Monterad med 35 graders vinkel och lite benplats för ungt barn.
Ganska bra plats framtill och hyfsat enkelt att fästa förankringsbanden under glidskenorna.
#rearfacing #axkidsverige #axkidminikid4max #hondacivic
Axkid Minikid 4 Max i färgen Forest Green i en Hyundai i20. Hemleverans norröver med montering i denna mindre bil. En Tesla Model Y finns även tillgänglig och stolen kommer senare flyttas.
Monterad med 35 graders vinkel för ungt barn och lite benplats. Hyfsat plats framtill även fast bilen är liten.
Enkelt att fästa förankringsbanden under glidskenorna. Ignorera babyskyddet i framsätet som står där temporärt och inte är monterad.
#rearfacing #axkidsverige #axkidminikid4max #hyundaii20
Två Axkid ONE 3 i en XPeng G9 som är en stor vacker SUV med magiskt fin läderklädsel. En beige Axkid Minikid sitter redan på plats men bästa kombinationen önskas.
Vi provar i stort sett alla stolar överallt:-) I framsätet, mitten bak, bakom föraren, ONE 3 i framsätet (bilen har Isofix fram), etc.
Beslut blir två ONE 3 då man kommer flytta på stolarna och nuvarande Minikid 4 behålls som backup.
Som bekant monteras ONE 3 på tio sekunder även på fyllan. Fästen till Isofix satt dock otroligt dåligt till och det tog tre minuter att montera första gången. Pinsamt:-)! Mamman hade tacksamt nog bra känsla och efter ett par gånger tog det henne mindre än tio sekunder.
Stol bakom föraren satt till 35 graders vinkel och lite benplats för ungt barn. Föraren är väldigt lång och har stolen extremt långt bak.
Stol bakom passageraren justerad med mycket benplats åt barnet och enorm, men mindre än föraren, plats framtill.
#rearfacing #axkidsverige #axkidone3 #xpengg9
Fästöglor bak i en Tesla Model Y. Ett måste när man använder en bakåtvänd stol med förankringsband.
Öglor är billiga och i Telsa använder man extra långa bak och långa framtill. Vi gör gärna monteringen för växelpengar men det går även bra att göra själv. Kolla in vår detaljerade video på hemsidan.
I alla bilar utom Tesla kan man trä banden under glidskenorna. Tesla skickar många till oss efter hämtad bil i Huddinge och man upptäcker att det inte går att montera stolen.
En Axkid Minikid 4 Max kommer senare monteras och då använder man inte de undre förankringsbanden utan klickar direkt de inbyggda banden i öglorna.
#rearfacing #axkidsverige #axkidminikid4max #teslamodely
Axkid ONE 2 i en Skoda Karoq. Vi använder uteslutande ONE 2 för de som hyr stolar av oss och föredrar Isofix.
Ofta farmor etc. som ska ha en säker Plustestad stol en vecka eller två när barnbarnet är på besök. Glädjande att föräldrarna ställer höga krav på den bakåtvända stolen.
Vi tjatar ofta om hur kompakt ONE/ONE 2/ONE 3 är. Finns ingen bakåtvänd stol som är mer kompakt vilket gör att den passar grymt bra i alla bilar stora som små.
Karoq är en mellanstor SUV och vi kan ge barnet 20 cm benplats trots att föraren är 185 cm. Monteringen är ultra-snabb och tar högst tio sekunder även på fyllan.
#rearfacing #axkidone2 #skodakaroq #axkidsverige
Axkid Minikid 4 Max i en VW ID.4. Monterad med omkring 30 graders vinkel och lite benplats för ungt barn.
Enkelt att fästa förankringsbanden under glidskenorna. Väldigt gott om utrymme framtill, kan senare användas för att ge barnet mer benplats.
#rearfacing #axkidsverige #axkidminikid4max #vwid4
Axkid Minikid 4 Pro i en Renault Laguna. En säker bakåtvänd stol behövs när barnbarnet gästar från andra sidan världen.
En mycket speciell montering för min vän Peter som är en rockstar gällande bilbarnstolar. Inte med installationer, prata med kunder eller komma med bra rekommendationer utan att utveckla och förbättra standarder för bilbarnstolar.
I Sverige är det en liten grupp, TK242, som tar hand om barnsäkerhet i bil. Peter grundade gruppen 1989 och har förmodligen räddat livet på hundratals barn under åren. Gruppen står bakom alla svenska rekommendationer gällande barnsäkerhet i bil. Livslängd på stolar, när man byter ut den efter en krock, hur länge man åker bakåtvänt, ansvariga för Plus Test tillsammans med VTI i Linköping, etc. Jag säger “vi” för att jag varit aktiv medlen i TK242 i 15+ år.
Stolen monterad i mitten med 30-35 graders vinkel och inbyggda kilen i läge två för mer lutning. Ibland praktiskt att montera i mitten då man får plats med fyra vuxna och ett barn i en “vanlig” bil. Litet pillrigt att komma under glidskenorna med förankringsbanden men det gick utan verktyg.
#rearfacing #axkidsverige #axkidminikid4pro #renaultlaguna
Axkid Minikid 2 i en Peugeot 308. Kund tittar förbi för utprovning av fler stolar och vi passar förstås på att ta några bilder av nuvarande montering. Bilens bälte kan gärna löpa ovanpå blå klämman men inte viktigt med Minikid 1/2 då klämman är extremt stabil.
Föräldern är ett proffs där ytterligare en stol är en ONE 3. Monterad upprätt med 20-25 graders vinkel och mycket bra benplats åt barnet. Väldigt bra utrymme för vuxen framtill.
Denna version av Minikid räcker kortast vilket är ca 120-125 cm. Inte direkt ankskit men inte lika bra som Minikid 1 och Minikid 2 2022/23 där ett mer slimmat nackstöd gör att stolen räcker till drygt 125 cm.
Anledningen till att Axkid gjorde om nackstödet till Minikid 2 var för att göra ADAC gladare vilket som vanligt var ett misstag. ADAC hatar generellt bakåtvänt åkande och deras tester av stolar kan i många fall betecknas som okunnigt trams.
#rearfacing #axkidsverige #axkidminikid2 #peugeot308
Axkid Minikid 4 Pro i en Saab 9-3. Monterad med 35 graders vinkel för ungt barn.
Inbyggda kilen i läge två och ingen extern kil behövs då vi drar förankringsbanden HÅRT. Saab har som Volvo inbyggda fästöglor vilket gör monteringen enkel.
Minikid 4 Pro är mycket kompakt men mer vinkel kräver mer plats. Fortfarande plats fram till föraren. När barnet växer kan stolen placeras mer upprätt för att ge mycket benplats.
Bakom passageraren redan en Minikid 2 i upprätt läge för att ge plats framtill.
#rearfacing #axkidsverige #axkidminikid4pro #saab93
Vad kan vara säkrare än en Axkid Minikid 4 Max i en Volvo XC60? Förstås två Minikid i identiska XC60.
Hemleverans och lyxigt för oss att kunna göra två monteringar direkt och dessutom med Minikid 4 Max där installationen är galet simpel. Bra att förälder och mormor står bredvid och ser hur enkelt det är att trycka ned stolen och se underförankringsbanden låsa sig.
Vinkel satt till 35 grader i båda bilarna och lite benplats då barnet är ungt. Gott om plats i framsätet även om XC60 inte är speciellt rymlig invändigt.
Som vanligt extra enkelt att montera då Volvo har inbyggda fästöglor.
#rearfacing #axkidsverige #axkidminikid4max #volvoxc60
Britax Max-Way Plus i en Volvo XC60. Fantastiskt bra begagnad stol som förstås fungerar bra till vardagen men är även en favorit vid flygresor och för farmor/farfar.
Monterad ganska upprätt och 25-30 graders vinkel med lite benplats för barnet och gott om utrymme framtill. Som vanligt enkelt att installera med de inbyggda fästöglorna i Volvo.
#rearfacing #britaxmaxwayplus #volvoxc60
Axkid ONE 3 in vacker och mega-snabb Mercedes A35 AMG. På de första bilderna har vi justerat stolen med ca 20 cm benplats för barnet. Eftersom ONE 3 är så otroligt kompakt blir det fortfarande bra plats framtill för en stor vuxen.
På de sista två bilderna är stolen justerad med minimum benplats åt barnet och då blir det enormt med utrymme framtill.
#rearfacing #axkidone3 #axkidsverige #mercedesa35amg
Två BeSafe Stretch i en Tesla Model Y monterade av kund. Ytterligare en stol hämtas upp av föräldern och vi passar förstås på att ta ett par bilder av nuvarande setup.
Nedre förankringsbanden till stolen i mitten lite långa så stolen sitter mindre hårt. Två stolar bredvid varandra är en lösning vi ofta rekommenderar när föräldrarna använder en vanlig 5-sitsig bil och har behov av tre vuxna och två bakåtvända barn.
Stretch egentligen inte ett bra alternativ i mitten då ARB hamnar ovanpå bältesklämman. Men man kan vid behov använda en alternativ bältesdragning som fungerar fint.
#rearfacing #besafestretch #teslamodely
Axkid Minikid 4 Pro i en Toyota Auris med airbag off. Vinkel runt 30 grader, inbyggda kilen i läge två och vi korsade även banden bakom stolen för fastare montering.
De självlåsande förankringsbanden med Minikid 4 Max fungerar mycket bra men i framsätet är det enklare att montera Minikid 4 Pro med de manuella banden.
Då kan man ställa sig på knä, dra åt banden stenhårt med handkraft och stolen sitter som gjuten. Sikt i höger spegel som vanligt toppenbra.
I baksätet redan en Britax Max-Way Plus som justerades något.
#rearfacing #axkidsverige #axkidminikid4pro #toyotaauris
Axkid ONE 2 i en Fiat 500. Inte direkt den ultimata bilen för en bakåtvänd stol.
Pytteliten bil med två dörrar kräver något kompakt. ONE 2 är den mest kompakta bakåtvända stolen och får plats men utrymmet fram är inget att skryta om.
Med bra benplats åt barnet är det väldigt trångt framtill. Bättre utrymme med minimum benplats åt den lille.
#rearfacing #fiat500 #axkidone2
Reparation av nackstödet till BeSafe iZi Plus är något vi gör ofta. Inget kunden bör göra själv då det är pillrigt och man behöver specialverktyg.
Ska man reparera stolen? Vi säljer hellre en ny stol men fungerar den bra i din bil blir stolen som ny igen för en billig penning och man undviker att spendera mellan tre och sju tusen för en ny Plustestad stol.
Konstruktionen av nackstödet är inte idealisk och den lilla fjädern töjs enkelt ut och en sprint lossnar när man böjer nackstödet framåt. I slutet ses en ny fjäder till vänster och den gamla till höger.
#rearfacing #besafeiziplus
Två Britax Max-Safe Pro i en Nissan Leaf. Hemleverans med montering ute på landet. Inte en stor bil men passade oväntat bra.
Bakom passageraren har vi lagt till en spacer för mer benplats åt äldre barn. Bakom föraren kör vi utan åt ungt barn.
Enkelt att fästa förankringsbanden under glidskenorna.
#rearfacing #britaxmaxsafepro #nissanleaf
Genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du användandet av kakor. mer information
Dina cookie-inställningar för denna webbplats är satt till ”tillåt cookies” för att ge dig den bästa upplevelsen. Om du fortsätter använda webbplatsen utan att ändra dina inställningar för cookies eller om du klickar ”Godkänn” nedan så samtycker du till detta.